लङ्ग बीच, क्यालिफोर्निया। होन्डा ल्यान काट्ने र जेनेरेटरदेखि लिएर इन्डी कार, गो-कार्ट र उपभोक्ता सवारीसाधनहरूमा देखाइएको छ। Honda Performance Division (HPD) स्पष्ट रूपमा प्रदर्शन र रेसिङ उत्पादन लाइनमा प्रतिबद्ध छ र हामीले Acura LDMh रेस कारमा देख्यौं हाइब्रिड पावरट्रेनदेखि लिएर उच्च प्रदर्शन कार्ट र मोटरसाइकल इन्जिनहरूसम्म निर्माण, सुधार र सेवाहरू।
Honda ले 2050 सम्म कार्बन न्यूट्रल हुने प्रतिबद्धता जनाएको छ र eGX रेसिङ कार्ट कन्सेप्ट भनिने नयाँ अल-इलेक्ट्रिक कार्ट सहित हाइब्रिड र इलेक्ट्रिक पावरट्रेनहरूमा आफ्नो लाइनअपका सबै कुरालाई ट्रान्जिसनमा केन्द्रित गरेको छ। अवधारणाले होन्डा मोबाइल पावर प्याक (MPP) प्रयोग गर्दछ र प्रतिस्थापन योग्य उच्च क्षमताको ब्याट्री प्रदान गर्दछ। Honda ले यो महिना लङ बिचको Acura Grand Prix मा बनाएको सानो बहु-स्तर ट्र्याकमा नयाँ eGX रेसिङ कार्ट अवधारणा चलाउने अवसर पायौं। नवीनतम पावर प्लान्ट।
eGX रेसिङ कार्ट कन्सेप्ट ठ्याक्कै तपाईले K1 स्पीड वा अर्को इनडोर कार्ट ट्र्याक (माइनस द र्यापराउन्ड बम्पर) मा देख्नुभएको इलेक्ट्रिक कार्टहरू जस्तै देखिन्छ। यो कम्प्याक्ट, सरल, र न्यूनतम हो, होन्डा अनुसार, 45 माइल प्रति घण्टा पुग्न सक्ने उच्च गतिको साथ। यद्यपि, यो होन्डाको पहिलो इलेक्ट्रिक गो-कार्ट होइन, किनकि कम्पनीले मिनीमोटो गो-कार्ट भनिने बालबालिकाको इलेक्ट्रिक गो-कार्ट उत्पादन गर्छ, जुन ३६ भोल्टको ब्याट्रीमा चल्छ र १८ माइल प्रतिघण्टासम्मको गतिमा पुग्न सक्छ। Honda अब Minimotos बनाउँदैन वा बेच्दैन, तर तपाइँ अझै पनि तिनीहरूलाई eBay र Craigslist मा फेला पार्न सक्नुहुन्छ।
eGX कार्टले दुईवटा प्रविधिहरू प्रयोग गर्दछ जुन होन्डाले वर्षौंमा विकास गरेको छ: MPP र कम्पनीको पहिलो eGX लिथियम-आयन ब्याट्री इलेक्ट्रिक मोटर। MPP प्रणालीको इन्डोनेसिया, फिलिपिन्स, भारत र जापान जस्ता ठाउँहरूमा सीमित प्रयोग छ, र Honda इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल वा MPP प्रणालीले सुसज्जित तीन पाङ्ग्रे डेलिभरी ट्रक चलाउने ग्राहकहरूले सेवा केन्द्रमा पार्क गर्न सक्छन्। पेट्रोल एक। स्टेशन, र उनीहरूले MPP प्याकेज प्रयोग गरेको कुरा छोड्नुहोस्, र उनीहरूको यात्रा जारी राख्न नयाँ MPP प्याकेजमा। उपभोक्ताहरूले आफूले प्रयोग गर्ने ब्याट्रीहरू भाडामा लिएर परिवर्तन गर्छन्। MPP प्रणाली 2018 मा Gyro Canopy तीन-पाङ्ग्रे डेलिभरी सवारीसाधन लन्च गरेदेखि प्रयोगमा छ, होन्डा भन्छन्, र कम्पनीले छनोट बजारहरूमा प्रणालीको परीक्षण र सुधार गर्न जारी राखेको छ।
ब्याट्री प्रतिस्थापन धेरै सजिलो छ र एक मिनेट भन्दा कम लाग्छ। ब्याट्री डिब्बा खोल्नुहोस्, उपयोगी ब्याट्री बाहिर स्लाइड गर्नुहोस् र नयाँ ब्याट्री घुसाउनुहोस्। आफ्नो प्रयोग गरिएको ब्याट्री चार्जरमा राख्नुहोस् र तपाईं जान तयार हुनुहुन्छ। ब्याट्रीको सफा र सुरुचिपूर्ण डिजाइन छ – Honda ले प्याकेजिङ डिजाइन गरेको कारणले गर्दा तपाईले यसलाई गुमाउन सक्नुहुन्न, र यदि ब्याट्री गलत ठाउँमा पुग्यो भने, केस बन्द हुने छैन, आकस्मिक गलत स्थान र सम्भावित समस्याहरूलाई रोक्न।
आफ्नो इनबक्समा साप्ताहिक अद्यावधिकहरू प्राप्त गर्न Ars Orbital प्रसारण मेलिङ सूचीमा सामेल हुनुहोस्। मलाई दर्ता गर्नुहोस् →
CNMN मनपर्ने WIRED मिडिया समूह © 2023 Condé Nast। सबै अधिकार सुरक्षित। यस साइटको कुनै पनि भागमा प्रयोग र/वा दर्ताले हाम्रो प्रयोगकर्ता सम्झौता (01/01/2020 अद्यावधिक गरिएको), गोपनीयता नीति र कुकी स्टेटमेन्ट (01/01/20 अद्यावधिक गरिएको) र Ars Technica Addendum (अपडेट 21 Aug 2020) को स्वीकृति गठन गर्दछ। जुन प्रभावकारी शक्ति बनेको छ । मिति/२०१८)। Ars यस साइटमा लिङ्कहरू मार्फत गरिएको बिक्रीको लागि क्षतिपूर्ति हुन सक्छ। हाम्रो सम्बद्ध लिङ्क नीति हेर्नुहोस्। क्यालिफोर्नियामा तपाईंको गोपनीयता अधिकार | मेरो व्यक्तिगत जानकारी बिक्री नगर्नुहोस् यस साइटमा सामग्रीहरू पुन: उत्पादन, वितरण, प्रसारण, क्यास वा अन्यथा प्रयोग गर्न सकिँदैन Condé Nast को पूर्व लिखित अनुमति बिना।
पोस्ट समय: मे-22-2023